Odată cu dezvoltarea rapidă a sistemelor de transport feroviar, operarea sigură a trenurilor și controlul eficient al sistemelor de alimentare au devenit cheia pentru asigurarea funcționării normale a căilor ferate urbane, metroului, căilor ferate de mare viteză și sistemelor de transport cu sarcină greuă. Contactorul de comutare DC pentru transportul feroviar, fiind o parte importantă a sistemului de alimentare cu energie electrică pentru transportul feroviar, performanța acestuia este direct legată de stabilitatea și siguranța întregului sistem de alimentare.
Compania noastră este profund implicată în industrie de mai mult de 20 de ani, concentrându-se pe proiectarea și fabricarea componentelor nucleului de contact cu comutator DC pentru transportul feroviar și a acumulat o mulțime de experiență de aplicare reușită. Ansamblurile de contact din argint lipite produse sunt utilizate pe scară largă în Corporatia de Construire Navală din China, camioane grele din China, metrou, feroviar de mare viteză și alte proiecte, reflectând performanțe excelente și calitate stabilă.
Ce este un contactor de comutare DC de tranzit feroviar?
Un contactor de comutare DC de tranzit de cale ferată este un dispozitiv de comutare electrică de înaltă tensiune, adecvat pentru sistemul de alimentare cu curent continuu de tranzit cu curent continuu, care este utilizat în principal pentru conectarea și deconectarea circuitului și pentru a oferi protecție împotriva călătoriei în scurtcircuit, suprasarcină, curent invers, anomalii de tensiune și alte situații pentru a asigura funcționarea sigură a sistemului . și pentru a asigura funcționarea sigură a sistemului .
Aplicațiile sale tipice includ:
(1) . Controlul principal al sursei de alimentare pentru metrou, căi ferate de mare viteză și vehicule feroviare ușoare;
(2) . Conexiune și protecție între redresorul de tracțiune și invertoarele în sistemele feroviare urbane;
(3) . DC Controlul circuitului de putere de tracțiune în unitățile de control al trenului;
)
Principalele componente ale contactelor comutatorului de tranzit cu calea ferată
The internal structure of rail transit DC switch contactors is complex and contains multiple high-precision and high-performance components. Among them, the contact system is the core component that determines its reliability. The silver contact welding components, copper contact brazing components, and other contact components produced by your company are indispensable keys to the stable operation of these Contractori .
Următoarele sunt principalele componente și descrierile lor funcționale:
1. Componente de sudare de contact cu argint
Componentele de sudare de contact cu argint sunt componentele de bază responsabile de efectuarea curentului în contactorii cu curent continuu . datorită tensiunii înalte, curentului ridicat, separării și combinației frecvente și alte condiții de muncă care există de obicei în sistemele de tranzit feroviar, conductivitatea, capacitatea anti-sudură și durata de viață a contactelor sunt extrem de mari .
(1) . material: Utilizați aliaj de argint cu conductivitate ridicată (Agni, Agcdo, AgsNo₂, etc. .) și alegeți raporturi diferite în funcție de capacitatea de transport actuală a sistemului;
(2) . Metoda de sudare: Utilizați sudarea la punct de precizie, sudarea cusăturii, sudarea cu role și alte procese pentru a suda cu fermitate contactele de argint la substratul de cupru sau de alamă;
(3) . caracteristici: Are o rezistență bună la eroziune a arcului, capacitate de comutare ridicată a curentului, rezistență scăzută de contact și este adecvată pentru mediul de operare complex al tranzitului feroviar;
(4) . Aplicații principale: CSIC DC Contactor, China Heavy Truck High-tenstage Comutator, sistem PDU de metrou, etc. .
Compania noastră folosește echipamente automate de sudare la fața locului + un sistem de monitorizare a rezistenței + tehnologie de recunoaștere a poziționării vizuale pentru a obține consistența și controlul fiabilității sudării de contact cu argint, împiedicând eficient pericolele ascunse, cum ar fi sudarea falsă și căderea .

2. ansamblu de brazare de contact de cupru
Ansamblul de brațare a contactului de cupru este un conductor structural care conectează contactul de argint și capătul de intrare/ieșire al curentului principal al circuitului și joacă un dublu rol de orientare actuală și suport structural în sistemul de contact .
(1) . material: cupru de înaltă puritate (cum ar fi T2, TU1) cu o conductivitate excelentă și performanță de formare;
(2) . Metoda de brazare: Prin brațarea cu temperaturi ridicate cu lipit pe bază de argint, contactul de argint este ferm legat de corpul de cupru;
(3) . Cerințe de proces: cusături de brazare uniforme, fără pori și penetrarea completă a lipitului pentru a asigura conexiuni electrice și mecanice fiabile;
(4) . caracteristici: Combinând conductivitatea argintului cu rezistența și conductivitatea termică a cuprului, contactele generale de argint cu brazarea la bare de cupru are cea mai mare rezistență mecanică și rezistență la vibrație .
Compania noastră adoptă un proces continuu de brazare + recoacere în vid + testare cu ultrasunete pentru a controla eficient puterea de brațare și calitatea de legare a copiilor de argint, care este potrivită pentru feroviar de mare viteză, metrou și alte scenarii de aplicare cu cerințe extrem de mari pentru stabilitate structurală .

3. Tehnologia de sudare a contactelor de argint și a terminalelor de cupru/terminale de aramă
În sistemele de tranzit feroviar, contactele trebuie să fie sudate și fixate cu conductoare de diferite forme și materiale . Compania dvs. a stăpânit tehnologia de a suda contacte de argint la terminalele de cupru și de sudarea contactelor de argint la terminalele de alamă, care are următoarele avantaje:
(1) . Control energetic precis: adaptați -vă la metale cu diferite puncte de topire pentru a preveni supraîncălzirea și deformarea locală;
(2) . Stabilitate puternică: poate rezista la modificările vibrațiilor de înaltă frecvență și a diferenței de temperatură în timpul funcționării trenului;
(3) . Specificații de tratament de suprafață: După sudură, terminalele pot fi tratamente placate cu argint, placate cu nichel și alte suprafețe pentru a îmbunătăți contactul și rezistența la coroziune .

Cerințe tehnice de performanță pentru contactele comutatorului de tranzit de cale ferată DC
Sistemele DC de tranzit feroviar sunt adesea într-o tensiune de înaltă tensiune (DC750V ~~ DC1500V) cu curent ridicat (sute de amperi ~~ kiloamperes) Stare de funcționare . Contactele interne ale contactorului trebuie să îndeplinească următoarele cerințe de performanță tehnică:
| Proiect | Parametri tehnici |
| Tensiune nominală | DC750V \\ ~ DC1500V |
| Curent evaluat | 200A\~1000A |
| Rezistență la contact | Mai puțin sau egal cu 0,2 mΩ (un singur contact) |
| Viața de funcționare | Mai mare sau egal cu 100, 000 durată de viață electrică (sarcină completă) |
| Firmness de sudare | Mai mare sau egal cu 15N (sudură la fața locului) / mai mare sau egală cu 100MPa (rezistența la forfecare Braze) |
| Performanță anti-topire | Fără fenomen de topire (mai mare sau egal cu 10 ori mai mult decât curentul nominal, de 10 ori pornit și oprit) |
The Welding Electrical Silver Contact Tip Assembly and copper contact brazing components supplied by your company have passed the tests of high-pressure resistance, high-temperature resistance, high arc resistance, etc., to ensure that the products can work reliably for a long time in the harsh rail transit operation environment.
Procesul de producție și controlul calității
Pentru a asigura coerența lotului și fiabilitatea pe termen lung a ansamblurilor de contact electrice, compania dvs. implementează un proces cuprinzător de control al calității în procesul de fabricație de sudare și brațare de contact din argint:
1. inspecție a depozitului de materiale:100% din aliaj de contact de argint și materii prime de cupru sunt testate de spectrul mărcii;
2. Controlul calității sudurii:O platformă automată de sudare este utilizată pentru a monitoriza parametrii cheie, cum ar fi curentul de sudare, rezistența și suderea timpului în timp real;
3. control proces:Toate componentele de sudare implementează IPQC First Inspecția + Sistemul de inspecție a patrulării, iar dimensiunile cheie și rezistența la legare sunt inspectate aleatoriu;
4. Produs finit Test de performanță electrică:Înainte de expediere, fiecare lot de produse este testat pentru rezistență și aspect pentru a asigura zero defecte .

Avantajele de bază ale fabricii noastre
Cu mai mult de 20 de ani de experiență în industrie, compania noastră are următoarele avantaje competitive de bază:
1. Experiență profundă a industriei:Servicii pe termen lung pentru tranzit feroviar, construcții navale și noi clienți de camioane energetice, o înțelegere aprofundată a mediului de aplicare a sistemelor de înaltă tensiune DC;
2. Diverse Capabilități de sudare:Procese de acoperire, cum ar fi sudarea de contact cu argint, brațarea de contact cu argint și legarea metalică diferită de argint;
Capabilități puternice de dezvoltare personalizate: Componentele de contact ale diferitelor structuri/niveluri curente pot fi personalizate în funcție de desenele clienților;
3. Garanție de echipament de înaltă calitate:Echipat cu echipamente avansate de procesare și testare, cum ar fi echipamente de sudare cu importare germană și cuptoare de brazare la temperaturi ridicate;
4. răspuns rapid și livrare stabilă:Produsele standard sunt stocate în mod regulat, iar produsele personalizate sunt livrate în termen de 7 zile la cel mai rapid, îndeplinind cerințele ciclului de dezvoltare a proiectelor .
Comutatorul de DC de tranzit feroviar Contactați performanța sistemului determină în mod direct siguranța și stabilitatea întregului sistem de vehicule . Compania noastră se concentrează pe cercetarea, dezvoltarea și fabricarea componentelor de bază, cum ar fi ansamblurile de sudare de contact de argint și ansamblurile de brazare de contact de cupru . It a format un lanț de proces de contact de argint, de contact, de contact de argint, și de arginti Soluții de înaltă performanță și de înaltă performanță pentru calea ferată de mare viteză, metrou, camioane grele și alte industrii .

contactaţi-ne


