Descrierea produselor

Miezul de fier plat pentru relee auto este o componentă magnetică moale, asemănătoare foii- sau plăcii-, concepută special pentru relee auto compacte, de-putere-înaltă densitate. Fabricat din foi subțiri de-permeabilitate ridicată, oțel siliconic cu-pierdere redusă-sau aliaje magnetice moi specializate-procesate prin ștanțare de precizie, tratament termic și laminare izolatoare-funcția sa de bază este de a oferi o cale de flux magnetic aplatizată, caracterizată prin reluctanță magnetică scăzută și inducție magnetică de mare saturație. Ca atare, servește ca o componentă de bază esențială pentru realizarea miniaturizării, ușoarelor, fiabilității ridicate și acționării electromagnetice de înaltă-eficiență necesare în actuatoarele electromagnetice pentru automobile, cum ar fi releele de curent continuu de-înaltă tensiune utilizate în vehiculele cu energie nouă.

Caracteristicile produsului

Design plat, cu profil redus-

Geometria compactă și plată a miezului de releu EV Precision Stamping este special concepută pentru a îndeplini constrângerile spațiale stricte și cerințele de ușurare ale vehiculelor cu energie noi (NEV), minimizând în mod eficient înălțimea totală a ansamblului electromagnetic.

Distribuția densității fluxului magnetic izotrop

Materialul de bază al miezului plat Pure Iron pentru releu EV suferă densificare la presiune înaltă-și reconstrucție metalografică pentru a asigura o eficiență de transmisie foarte consistentă a liniilor de flux magnetic de-a lungul axelor laterale și longitudinale ale suprafeței plane, prevenind astfel saturația magnetică localizată.

Planeitate excepțională a suprafeței

Fața de contact a miezului de releu ștanțat și format care se interfață cu armătura este supusă unei șlefuiri de precizie la nivel de microni{0}; acest proces elimină practic întrefierul, permițând obținerea unei forțe statice excepțional de ridicate chiar și la curenți de excitație scăzuti.

Precision Stamping EV Relay Core

Procesul de producție

Ștampilare și inspecție inițială: Folosind o presă-de mare viteză echipată cu matrițe progresive, laminările de fier-încorporează toate caracteristicile funcționale-sunt ștanțate. Aceste laminări sunt supuse unei inspecții inițiale de 100% pentru dimensiuni și aspect vizual, folosind o mașină de sortare optică pentru a elimina piesele cu bavuri excesive sau piesa de ștanțare cu miez plat deformat de înaltă tensiune EV cu releu EV.

Recoacere si purificare: Miezul de fier pur și plat ștanțat pentru releu EV este plasat într-un cuptor de recoacere cu hidrogen tip clopot-sau într-un cuptor cu vid și supus unei recoaceri prelungite la temperaturi care depășesc 800 de grade . Acest proces servește la ameliorarea stresului intern, la îndepărtarea impurităților precum carbonul și sulful, promovarea creșterii cerealelor și restabilirea permeabilității magnetice ridicate. Acesta constituie pasul critic care determină proprietățile magnetice finale.

Acoperire de izolare: Un film izolator uniform este aplicat pe suprafața miezului de releu EV Precision Stamping prin acoperire cu role sau acoperire prin pulverizare, urmată de întărire la temperatură-înaltă.

Stivuire și întărire: Miezul plat izolat Pure Iron pentru releu EV este stivuit în ordinea și cantitatea specifică prescrise de proiect. Acestea sunt apoi fixate folosind metode precum auto-nituirea, sudarea prin puncte cu laser sau lipirea cu adeziv și pot fi supuse presării la cald-pentru a le stabili forma și întărirea, formând astfel un ansamblu de miez coeziv.

Tratament de stabilizare: Miezul releu laminat, ștanțat și format, trece printr-un proces de recoacere la temperatură joasă{{0}(de exemplu, la 300–400 de grade) pentru a elimina solicitările interne generate în timpul etapelor de stivuire și întărire, stabilizând astfel atât proprietățile magnetice, cât și integritatea dimensională a componentei.

Production Processes and Types of Flat Iron Core for Automotive Relay

Procesul de personalizare a produsului

1. Ce clase de materiale sunt disponibile pentru piesa de ștanțare cu miez plat a releului EV de înaltă tensiune?

Oferim clase de oțel electric și aliaje magnetice moi, cum ar fi 35W270, 50WW270, DT4C și 50W470.

2. Ce nivel de performanță de izolație este atins pentru Precision Stamping EV Relay Core?
Rezistența de izolație interstrat este mai mare sau egală cu 500 MΩ, iar capacitatea de rezistență la-tensiune înaltă este mai mare sau egală cu 3 kV, îndeplinind astfel cerințele pentru aplicațiile auto de-înaltă tensiune.

3. Miezul plat Pure Iron pentru releu EV este mai susceptibil la saturație magnetică în comparație cu miezurile de fier tradiționale?
Nu. Calculând cu precizie-aria secțiunii transversale și lungimea traseului magnetic-și utilizând materiale de fier moale de-de înaltă calitate cu inducție magnetică cu saturație ridicată-ne asigurăm că miezul menține o marjă de saturație amplă în intervalul de funcționare nominal.

Pure Iron Material for Flat Iron Core for Automotive Relay

contactaţi-ne

Dacă sunteți în căutarea unuiSoluție cu miez plat de fier pentru relee autocare optimizează atât dimensiunea, cât și eficiența energetică, vă invităm să contactați echipa noastră tehnică pentru asistență de selecție personalizată și specificații detaliate.