În noua eră a energiei, miezul releului EV este o componentă cheie a sistemelor de control de{0}}înaltă tensiune, iar stabilitatea performanței și proprietățile magnetice ale acestuia afectează direct viteza de comutare și fiabilitatea releului. Odată cu creșterea densității de putere a vehiculelor cu energie noi, precizia de fabricație a miezului și optimizarea materialelor magnetice au devenit în centrul atenției industriei.
Tendință de design plat: miez plat pentru releu EV
Structura tradițională a miezului cilindric a evoluat treptat către un miez plat pentru EV Relay. Acest tip de structură, format prin ștanțare urmată de șlefuire de-înaltă precizie și galvanizare a suprafeței, posedă o uniformitate mai mare a densității fluxului magnetic și o pierdere mai mică a spațiului de aer. Principalele sale avantaje includ:
Pierderi reduse de histerezis, îmbunătățind viteza de răspuns a releului;
Distribuție îmbunătățită a căldurii bobinei, prelungind durata de viață a sistemului;
Potrivit pentru scenarii de comutare rapidă în curent continuu de înaltă-tensiune.
În ceea ce privește procesele de fabricație, producătorii adoptă, în general, o soluție integrată de formare a ștanțarii pentru miezul de ștanțare pentru releu de energie nouă, controlând toleranța grosimii miezului prin precizia matriței pentru a obține o producție de masă extrem de consistentă.
Aplicarea materialelor magnetice moi de{0}}puritate ridicată: miez de fier pur pentru releu EV
Releele vehiculelor electrice au cerințe extrem de ridicate pentru performanța magnetică; prin urmare, materialele magnetice moi de fier-puritate ridicată sau aliaje au devenit curentul principal. Miezul de fier pur pentru releu EV prezintă performanțe excelente în ceea ce privește permeabilitatea, inducția magnetică de saturație și coercivitate scăzută, oferind o atracție mai puternică într-un volum mic. Unele relee-de înaltă calitate folosesc tijă de fier magnetic moale pentru releu pentru a pregăti miezul, care, după recoacere, îmbunătățește și mai mult stabilitatea performanței magnetice.
Tratarea suprafeței și protecție: miez de releu de placare cu nichel
Pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune și a prelungi durata de viață, miezul folosește adesea procesul de miez cu releu de placare cu nichel, care implică placarea unui strat de nichel pe suprafață pentru a forma o peliculă densă de protecție. Acest lucru nu numai că previne oxidarea și ruginirea miezului, dar reduce și degradarea performanței magnetice.
În medii umede și fierbinți sau în condiții de-presiune înaltă, miezurile de fier-placate cu nichel sunt semnificativ superioare soluțiilor tradiționale de încapsulare cu ulei anti-rugină.
Precizie Cold Heading și fabricație de ștanțare: Miez de releu Cold Heading
În procesul de fabricație, tehnologia Relay Core Cold Heading înlocuiește unele procese de tăiere. Miezurile de fier-rece oferă următoarele avantaje:
Utilizarea ridicată a materialelor, reducerea deșeurilor;
Linii de cereale metalice continue, îmbunătățind rezistența mecanică;
Potrivit pentru producția automată de masă.
Combinat cu componente de ștanțare și îndoire, cum ar fiPiesă de îndoire a miezului de fier pentru ștanțare pentru releu EV, întregul ansamblu de miez de fier poate fi format și corectat într-un singur pas, îmbunătățind semnificativ eficiența.
Direcții de dezvoltare viitoare
Odată cu adoptarea pe scară largă a-încărcării rapide DC de înaltă tensiune și a modulelor de putere SiC, miezurile de fier pentru releul vehiculelor electrice trebuie să echilibreze răspunsul magnetic mai mare, dimensiunea mai mică și rezistența la arc mai puternică. În viitor, materialele cu miez de fier se pot dezvolta în continuare spre aliaje magnetice moi nanocristaline, iar procesele de fabricație vor integra capsul la rece, micro-sudarea cu laser și inspecția automată, propulsând noua tehnologie de releu energetic la un nivel superior.
contactaţi-ne
