Șuruburile cu flanșă hexagonală sunt adoptate pe scară largă în ansamblurile de automobile. Flanșa lor integrată sub capul șurubului mărește zona de contact cu componentele care se potrivesc, eliminând nevoia de șaibe plate separate în anumite îmbinări. Aceste șuruburi sunt compatibile cu sculele cu priză și echipamentele automate de strângere. În comparație cu șuruburile cu cap hexagonal standard, ele suportă un randament mai mare de ansamblu, reduc numărul de piese și stabilizează distribuția tensiunilor între interfețele îmbinărilor.
Șuruburile cu șuruburi cu cap hexagonal cu flanșă nu sunt utilizate pe scară largă deoarece oferă performanțe permanente anti-slăbire. Acest design de fixare combină rezistența mecanică, eficiența asamblarii, capacitatea portantă, caracteristicile anti-slăbire și compatibilitatea cu producția de masă. Gradul de performanță, forma flanșei și finisajul suprafeței vor fi selectate în funcție de sarcină, vibrații, temperatură, condițiile de coroziune și cerințele tehnice ale aplicațiilor individuale.
Caracteristicile șuruburilor cu cap hexagonal cu flanșă de calitate auto
| Caracteristică structurală/performanță | Funcția în montajul auto | Note de aplicare |
|---|---|---|
| Flanșă integrată sub capul șurubului | Mărește suprafața rulmentului și distribuie presiunea de contact | Șaibe plate nu pot fi eliminate pentru toate tipurile de îmbinare |
| Unitate hexagonală externă | Funcționează cu unelte prize și echipamente automate de strângere | Trebuie să se asigure un spațiu de instalare suficient și accesibilitatea prizei |
| Integrarea pieselor la nivel înalt | Reduce utilizarea șaibelor plate discrete și scade riscul de omitere a componentelor | Feronerie suplimentară este încă necesară pentru îmbinările speciale de etanșare sau izolare |
| Opțiune cu flanșă dințată | Crește frecarea de contact și îmbunătățește performanța anti-slăbire în condiții de operare selectate | Poate deteriora vopseaua, placarea și piesele de prelucrat cu textură moale |
| Disponibil în clasele de rezistență 8.8, 10.9 și altele | Îndeplinește cerințele de încărcare pentru diferite îmbinări auto | Verificarea proprietăților mecanice este obligatorie pentru gradele de rezistență selectate |
| Opțiuni multiple de tratare a suprafeței | Oferă protecție împotriva coroziunii pentru șasiu, caroserie și componente ale sistemului de propulsie | Coeficientul de frecare și riscul de fragilizare prin hidrogen trebuie gestionate concomitent |
De ce șuruburi cu flanșă cu cap hexagonal se potrivesc structurilor de automobile
Îmbinările pentru automobile folosesc frecvent tablă ștanțată, piese turnate, console și componente cu pereți subțiri. Capetele de șuruburi standard oferă o zonă limitată de rulment. Preîncărcarea ridicată poate induce indentări locale, deteriorarea stratului de acoperire sau deformare plastică pe suprafețele de îmbinare.
Capul de flanșă al unui șurub cu cap hexagonal echipat cu flanșă-extinde regiunea lagărului de sub capul șurubului. Reduce presiunea de contact locală și transferă forța de strângere mai uniform pe suprafețele piesei de prelucrat. Această caracteristică se aplică consolelor caroseriei, ansamblurilor de scaune, accesoriilor pentru grupul motopropulsor și conexiunilor de șasiu selectate.
O față cu flanșă nu este un înlocuitor universal pentru șaibe plate. Șaibe dedicate sau structuri auxiliare rămân necesare pentru îmbinările cu diametru mare al orificiului piesei de prelucrat, material de substrat moale sau cerințe pentru izolație, etanșare, nivelare și protecție a acoperirii.
Consultați astăzi inginerii noștri electrici
Cum șurubul cu flanșă și cap hexagonal îmbunătățește eficiența asamblarii
Liniile de producție auto impun cerințe stricte privind durata ciclului, rezistența la erori și consistența strângerii. Șuruburile de mașină cu cap cu flanșă hexagonală pot fi instalate prin scule pneumatice, fusuri electrice de strângere sau sisteme robotizate.
Acolo unde proiectarea permite, îndepărtarea șaibelor plate discrete oferă următoarele beneficii:
- Număr redus de componente pentru fiecare îmbinare de fixare
- Probabilitate mai mică de lipsă, montare greșită sau inversare a șaibelor
- Mai puțină muncă pentru alimentarea cu componente și gestionarea stației
- Compatibilitate îmbunătățită cu alimentarea automată și prindere robotizată
- Timp de asamblare mai scurt per punct de îmbinare
- Risc mai mic ca piese străine slăbite să cadă în caroserii sau echipamentele vehiculului
Aceste avantaje sunt marginale pentru asamblarea cu volum redus. Câștigurile de eficiență și calitate devin semnificative pe liniile de producție cu un număr mare de puncte de îmbinare.
Șurubul cu cap hexagonal cu șaibă poate rezista slăbirii induse de vibrații
O față a flanșei optimizează condițiile de rulment. Șuruburile cu cap hexagonal standard cu șaibe nu pot împiedica slăbirea doar prin suprafața de contact mărită.
Vehiculele suferă impactul rutier, sarcini transversale, vibrații ale motorului și cicluri de temperatură în timpul funcționării. Îmbinările filetate se pot slăbi în continuare în caz de alunecare relativă a interfeței, preîncărcare insuficientă sau deformare a anvelopei piesei de prelucrat.
Șuruburile cu flanșă dințată măresc frecarea interfeței prin profilele dinților de pe suprafața inferioară a flanșei, dar aduc efecte secundare corespunzătoare:
- Zgârieturi pe suprafețele piesei de prelucrat și acoperiri anticorozive
- Coeficient de frecare deplasat la suprafața lagărului capului șurubului
- Corelația dintre cuplu și preîncărcare modificată
- Incompatibilitate cu aliaje de aluminiu, plastic și suprafețe decorative selectate
- Performanță anti-slăbire degradată după dezasamblari și reasamblari repetate
Performanța anti-slăbire a îmbinării se bazează pe controlul combinat al preîncărcării, rigidității îmbinării, coeficientului de frecare, comportamentului de alunecare a interfeței și procesului de asamblare. Bazându-te doar pe dinții flanșei este insuficient.
Șuruburi cu cap hexagonal echipate cu șaibă-Compatibilitate cu procesele automate de strângere
Capetele hexagonale externe creează zone mari de contact pentru sculele cu priză. Cuplul mare de strângere poate fi transmis în mod fiabil, iar arborele de strângere automată pot fi aranjate convenabil. Geometria stabilă a capului sprijină poziționarea precisă a sculei și reduce opririle liniei cauzate de unitățile Phillips sau hexagonale deteriorate.
Echipamentele de strângere pot înregistra următoarele date de proces:
- Cuplul de strângere
- Unghiul de rotație
- Durata de strângere
- Curba de variație a cuplului
- Date de identificare a stației și a piesei de prelucrat
- Rezultatele evaluării de promovare-eșec
Ieșirea stabilă de preîncărcare nu depinde doar de geometria unității. Ungerea filetului, acoperirea suprafeței, rugozitatea feței flanșei și coeficientul de frecare afectează toate raportul de conversie de la cuplul de intrare la forța de strângere.
Motivație pentru grade de rezistență multiple la șuruburile cu cap hexagonal cu șaibe
Mărimea sarcinii variază foarte mult în diferite poziții ale vehiculului, astfel încât un singur grad de rezistență nu poate acoperi toate aplicațiile.
Se vor specifica clase adecvate pentru suporturile generale, panourile exterioare și îmbinările accesoriilor necritice. Clasele de rezistență 8.8 sau 10.9 pot fi necesare pentru șasiu, suspensie, grup motoare și conexiuni de sarcină mare.
Un grad de rezistență mai mare nu înseamnă o performanță mai bună pentru fiecare articulație. Rezistența excesiv de mare crește susceptibilitatea la fragilizarea hidrogenului, crește complexitatea controlului asamblarii și costul materialului. De asemenea, poate schimba modurile de eroare la piulițe, carcase din aluminiu sau caracteristici filetate cu pereți subțiri. Gradul de rezistență va fi definit pe baza sarcinii de lucru, preîncărcării, cerințelor la oboseală și factorului de siguranță.
Tratamente obișnuite de suprafață pentru șuruburi cu cap hexagonal cu ansamblu șaibă
Tratamentele de suprafață disponibile includ electro-galvanizarea, placarea cu zinc-nichel, acoperiri cu fulgi de zinc-aluminiu și alte sisteme aprobate de protecție împotriva coroziunii. Selectarea tratamentului de suprafață trebuie să ia în considerare mai mulți factori:
- Expunerea de serviciu la apă, sedimente și sare de dezghețare
- Temperatura de funcționare în compartimentele motorului sau în alte zone cu temperatură ridicată
- Risc de coroziune galvanică atunci când este cuplat cu aluminiu și metale diferite
- Cerințe de testare la coroziune definite în specificațiile proiectului
- Impactul dimensional indus de acoperire asupra potrivirii filetului
- Interval de toleranță al coeficientului de frecare
- Risc de fragilizare prin hidrogen pentru elementele de fixare de înaltă rezistență
Durata testului de pulverizare cu sare nu poate reprezenta calitatea generală a șurubului cu cap hexagonal cu șaibe. Acoperirile cu rezistență la coroziune echivalentă pot produce valori de preîncărcare diferite la un cuplu de strângere identic atunci când coeficienții de frecare diferă.
contactaţi-ne
Trimiteți-văȘuruburi cu flanșă hexagonalădesene și parametri de aplicație către echipa noastră de ingineri pentru a obține fără întârziere validarea eșantioanelor și cotații pentru producția de masă susținute din fabrică.
