Trei defecțiuni comune ale circuitului în inginerie electrică practică

În întreținerea sistemelor electrice industriale, a echipamentelor de prelucrare și a dulapurilor de comandă, trei tipuri principale de defecțiuni sunt cele mai frecvente: defecțiuni ale contactorului, defecțiuni ale întreruptorului de tensiune și defecțiuni ale releului termic. Aceste defecțiuni nu afectează doar eficiența de funcționare a echipamentului, dar pot și deteriora componentele critice, cum ar fi contactele electrice cu arc, contactele contactorului și contactele electrice. Următoarea este o privire de ansamblu sistematică dintr-o perspectivă profesională.

Contactoarele sunt componentele de bază care controlează pornirea și oprirea motoarelor. Structurile lor de contact folosesc adesea materiale precum contacte electrice din argint, contacte electrice cu nichel argintiu pentru contactori și nituri de contact electrice din argint. Prin urmare, orice contact slab poate cauza defecțiuni sistemice.

1. Pierdere de fază în contacte

Simptome:

Motorul funcționează cu o fază pierdută, dar încă se rotește.

Se emite un bâzâit puternic.

Dezechilibrul actual.

Cauze:

Contact slab la contacte.

Șuruburi slăbite ale terminalelor.

Oxidarea sau uzura contactului (legată de îmbătrânirea contactelor electrice argintii sau a punctelor de contact electrice).

Solutii:

Opriți imediat mașina.

Strângeți șuruburile terminalelor.

Inspectați și înlocuiți contactele (folosind contacte cu nituri compozite sau nituri bi-metalice pentru întrerupătoare).

2. Contact Sudura

Simptome:

Motorul continuă să funcționeze după ce butonul de oprire este apăsat.

Contactorul nu se poate deconecta.

Se aude un bâzâit sau un ușor miros de ars.

Cauze:

Curentul de suprasarcină determină sudarea prin contact.

Oboseala materialului de contact (de exemplu, supracurent-transportare pe termen lung a contactelor electrice cu arc sau a contactelor electrice).

Solutii:

Deconectați imediat alimentarea.

Verificați dacă există sarcini anormale.

Înlocuiți contactorul sau ansamblul contactului (de exemplu, Nituri de contact cu argint bimetal Cu AgSnO2).

3. Armatura nu se cuplează când bobina este alimentată

Simptome:

Nici un sunet antrenant

Contactorul rămâne staționar

Fără vibrații sau zgomot

Cauze:

Circuit deschis bobinei

Blocarea mecanică a armăturii

Precizie scăzută a pieselor-formate la rece (care implică aplicarea metalului de formare la rece și a tehnologiei de formare la rece în componentele structurii de contact)

Solutii:

Corectați mecanismul de mișcare a armăturii

Rebobinați bobina conform parametrilor originali și impregnați-o și uscați-o

Verificați uzura anormală a pieselor de împerechere

Întreruptoarele de circuit sunt adesea echipate cu Contacte de argint în întrerupătoare sau Contactoare electrice rotative din aliaj de argint pentru a îmbunătăți conductivitatea și rezistența arcului. Defecțiunile sunt adesea legate de presiunea mecanică, poziția de contact și efectele termice.

1. Supraîncălzirea contactelor

Simptome:

Miros de ars

Creștere semnificativă a temperaturii contactelor

Punctele fierbinți localizate apar în interiorul dulapului de comandă

Cauze:

Contactul mobil nu este introdus complet în contactul staționar

Presiune de contact insuficientă

Oxidarea suprafeței de contact de argint (Contactele de argint electrice și Contactele de argint în întrerupătoare necesită întreținere regulată)

Solutii:

Reglați mecanismul de operare pentru a vă asigura că contactul mobil este introdus complet în contactul staționar

Verificați presiunea de contact

Curăţaţi sau înlocuiţi ansamblul de contact

2. Arcul și izbucnirea în timpul pornirii-

Simptome:

Un arc electric evident

Zgomot instantaneu al comutatorului

Dificultate la pornirea încărcăturii

Cauze:

Sarcină excesivă prelungită

Contactele slăbite determină o rezistență crescută la contact

Eroziunea arcului intensificat (legată de degradarea performanței contactelor electrice și contactelor electrice cu arc)

Solutii:

Inspecția trebuie efectuată după ce alimentarea este oprită

Înlocuiți contactele uzate (de exemplu, nitul bimetal electric personalizat)

Asigurați-vă că -puterea fără sarcină- este normală înainte de a aplica o încărcare.

Releul termic este responsabil pentru protecția la suprasarcină a motorului. Structura sa internă este adesea echipată cu materiale extrem de sensibile, cum ar fi contacte electrice argintii, contacte electrice și componente de arc de precizie.

1. Element termic Burnout

Simptome:

Motorul nu poate porni

Bâzâit evident

Operare frecventă

Cauze:

Frecvența de funcționare a releului termic este prea mare

Supraîncărcare în aval

Setarea valorii prea scăzută

Solutii:

Înlocuiți releul termic

Reajustați setarea curentă

Verificați dacă există sarcină anormală a motorului

2. Releu termic „Deplasare falsă”

Cauzele includ:

Valoarea setării este prea mică

Timpul de pornire a motorului este prea lung

Frecvența de funcționare prea mare, elementul termic este frecvent supus la impact

Solutii:

Măriți valoarea setării

Verificați metoda de pornire a motorului (de exemplu, întârzierea pornirii)

Înlocuiți-l cu un releu termic sau un contact mai potrivit (de exemplu, nit de contact electric cu oxid de argint cadmiu) dacă este necesar

3. Releul termic „Nu se declanșează”

Cauze:

Setarea valorii prea mare

Oboseala benzi bimetalice

Contactul nu resetat

Curentul anormal nu a fost detectat

Solutii:

Resetați valoarea setată în funcție de curentul de sarcină

Verificați în mod regulat sensibilitatea de funcționare

Resetati dupa ce banda bimetalica se raceste

Verificați dacă punctele de contact electrice, arcurile de contact etc. sunt deformate din cauza formării la rece a metalului (sau a formei la rece a metalelor)?

Componentele de contact sunt utilizate pe scară largă în contactele cu inele colectoare, contactele electrice cu arc, fitingurile electrice, punctele de contact bi-argintii și alte dispozitive. Fiabilitatea lor afectează direct întregul sistem.

1. Inspectați oxidarea contactului și contaminarea

Straturile de oxid de contact de argint rămân în general conductoare și nu necesită tratament.

Oxidul de contact de cupru necesită pilire ușoară; nu folosiți șmirghel (pentru a evita particulele de nisip încorporate care cauzează un contact slab).

2. Repararea arsurilor sau arsurilor

Arderea minoră a contactelor de cupru poate fi reparată.

Arderea minoră a contactelor de argint, de obicei, nu afectează performanța.

Sudarea severă ar trebui să ducă la înlocuirea completă (opțiunile sunt niturile de contact bi-electrice, contactele niturilor compozite).

3. Verificarea presiunii de contact

Utilizați „metoda benzii de hârtie” pentru a determina dacă presiunile inițiale și finale sunt adecvate:

Presiune inițială: banda de hârtie trebuie comprimată, dar poate fi scoasă.

Presiune finală: la aparatele electrice de-capacitate mare, este ideală o ușoară ruptură atunci când banda de hârtie este scoasă.

Presiunea de contact insuficientă poate duce la vibrații de contact, creșterea arcului electric și reducerea duratei de viață electrică.

1. Arpare siguranța

(1) Arpare siguranța fără-defecțiune-

Cauze:

Capacitate insuficientă a siguranței

Creșterea curentului de pornire determină arderea siguranței

Soluţie:

Selectați siguranța corectă în funcție de sarcina motorului

Siguranțele nu sunt instrumente de protecție la suprasarcină; folosit numai pentru protecţia la scurt{0}circuit

(2) Arpare siguranța-relativă a defecțiunii

Cauze:

Împământare mono-în circuitul principal

Scurtcircuit fază-la-fază

Prevenire:

Selectați motoare și aparate electrice de -joasă tensiune potrivite pentru mediu

Consolidați inspecția și întreținerea zilnică

2. Metoda de selectare a capacității siguranțelor

Formula comună: Curent nominal al siguranței=K × Curent nominal al motorului

Siguranțe cu capacitate mică de rezistență la căldură: K=4-6

Siguranțe cu capacitate mare de rezistență la căldură: K=1.5-2.5

Precauții:

Elementul siguranței și suportul siguranței trebuie să aibă un contact bun.

Cablajul trebuie să fie adecvat și ar trebui adăugate șaibe elastice.

Conexiunile din cupru-aluminiu necesită îmbinări de tranziție din cupru-aluminiu.

Pentru siguranțe cu priză de-capacitate mare-, se poate adăuga o bandă subțire de cupru pentru a îmbunătăți fiabilitatea contactului.

Conținutul de mai sus acoperă cele mai comune trei defecțiuni de bază și tehnici de depanare în lucrările electrice practice și oferă explicații profesionale bazate pe caracteristicile componentelor cheie, cum ar fi contactele electrice cu arc, contactele electrice, tehnologia de formare la rece șiContacte de argint în Breakers.