Fiind materialul structural de bază al sistemului de circuite magnetice pentru-releele de bord în vehiculele electrice, placa de fier pur EV Relay Yoke determină în mod direct eficiența electromagnetică, viteza de răspuns și durata de viață a releului și este chiar un factor cheie care afectează transmisia puterii, nivelul de eficiență energetică și fiabilitatea operațională a întregului vehicul. Pe fundalul dezvoltării rapide a noilor vehicule energetice către înaltă tensiune și inteligență, modernizarea tehnologică și optimizarea procesului acestui material de bază au devenit o direcție importantă pentru descoperirile tehnologice din industrie și au pus, de asemenea, o bază materială pentru îmbunătățirea performanței componentelor de bază ale vehiculelor cu energie noi.
Setul de montare jug pentru releu EV îndeplinește funcțiile de bază dublă de optimizare a circuitului magnetic și suport structural în sistemul de circuit magnetic al releelor de la bord. Pe de o parte, cooperează cu armătura pentru a forma un circuit magnetic închis, limitând liniile magnetice de forță generate de bobina electromagnetică în interior, utilizând pe deplin energia magnetică și îmbunătățind considerabil eficiența de lucru a electromagnetului. Pe de altă parte, joacă un rol stabil de susținere și fixare în structura generală a releului și cooperează cu alte componente pentru a asigura stabilitatea structurală și fiabilitatea operațională a releului. Selecția și performanța materialului jugului au devenit, de asemenea, un factor cheie care determină calitatea generală a releului. Fierul electric pur a devenit materialul preferat pentru jugurile releului datorită proprietăților sale electromagnetice și de procesare excelente. Coerctivitatea sa este Mai mică sau egală cu 96,0 A/m, iar incrementul de îmbătrânire este Mai mică sau egală cu 9,6 A/m; caracteristica de coercibilitate scăzută poate reduce eficient pierderile de energie și poate îmbunătăți eficiența energetică a releului. În același timp, are o permeabilitate magnetică inițială ridicată și o permeabilitate magnetică maximă, care poate răspunde rapid la modificările câmpului magnetic și poate îmbunătăți sensibilitatea releului, iar inducția magnetică cu saturație ridicată asigură că materialul poate menține performanța stabilă chiar și în condiții de intensitate ridicată a câmpului magnetic. În ceea ce privește proprietățile mecanice, fierul electric pur este moale, foarte dur și ductil, potrivit pentru ștanțarea formelor complexe și poate asigura în mod eficient acuratețea dimensională a produsului. Cerința de puritate ridicată a conținutului de fier Mai mare sau egal cu 99,5% și a conținutului de carbon mai mic sau egal cu 0,004% asigură în continuare stabilitatea proprietăților magnetice și reduce interferența impurităților pe circuitul magnetic. Dintre acestea, seria DT4 este cea mai utilizată piese metalice jug ale releelor EV: DT4C prezintă performanțe electromagnetice optime, în timp ce DT4E se caracterizează printr-o puritate mai mare a materialului. Aceste materiale-de calitate superioară sunt toate produse prin mai multe procese de rafinare, obținând un conținut extrem de scăzut de impurități și asigurând proprietăți magnetice excelente și stabile.
Controlul tehnologiei de procesare este o verigă cheie de la materiile prime la produsele finite pentru EV Relay Yoke Pure Iron Plate, care afectează direct calitatea și performanța produsului final. Formarea prin ștanțare este principala sa metodă de prelucrare. Bazându-se pe buna ductilitate a fierului electric pur, formarea-o singură dată a formelor complexe poate fi realizată prin matrițe de precizie. Printre acestea, procesul de ștanțare la rece poate realiza un control dimensional de înaltă-precizie, iar deformarea trebuie controlată strict în timpul procesării pentru a evita impactul deformării materialului asupra exercitării ulterioare a proprietăților magnetice. Procesul de tratament termic este pasul de bază pentru optimizarea proprietăților magnetice ale materialului: materialul trebuie încălzit la peste 900 de grade și izolat timp de 1 oră într-un mediu protejat cu vid sau gaz inert, apoi scos din cuptor după răcire sub 500 de grade. Acest lucru elimină stresul generat în timpul procesării, reduce și mai mult coerctivitatea și optimizează proprietățile magnetice. Procesul de tratare a suprafeței se concentrează pe îndepărtarea stratului de oxid de pe suprafața materialului pentru a asigura finisarea suprafeței, iar tratamentul de prevenire a ruginii este efectuat atunci când este necesar. Toate procesele de tratare a suprafeței trebuie să se bazeze pe premisa de a nu afecta proprietățile magnetice ale materialului.
Odată cu modernizarea vehiculelor cu energie noi la platforme de-înaltă tensiune de 800V, releele de la bord-se confruntă cu cerințe de lucru mai mari, iar Yoke for Electromagnetic EV Relay se confruntă, de asemenea, cu o serie de noi provocări tehnice. Sistemele de-înaltă tensiune necesită un flux magnetic mai mare, punând în aplicare cerințe mai mari de performanță electromagnetică pentru inducția magnetică de saturație și permeabilitatea magnetică a materialului; căldura generată în timpul funcționării sistemelor de 800V crește semnificativ, necesitând ca materialul să mențină proprietăți magnetice stabile în condiții de lucru la-înaltă temperatură; Releele de înaltă-tensiune trebuie să reziste la impacturi de curent mai mari, astfel încât materialul jugului trebuie să aibă o rezistență mai bună la oboseală. În același timp, tendința de dezvoltare a ușurării vehiculelor necesită, de asemenea, ca jugul să reducă utilizarea materialului prin optimizarea structurală pe premisa asigurării performanței. Ca răspuns la aceste provocări din industrie, s-au format strategii clare de adaptare în industrie, inclusiv dezvoltarea de materiale electrice pur fier cu puritate mai mare, cum ar fi DT4E și DT4C, optimizarea proceselor de tratament termic pentru a îmbunătăți stabilitatea materialelor la temperatură înaltă și adoptarea de noi tehnologii de prelucrare pentru a realiza formarea integrată a structurilor tehnice complexe, rezolvând astfel problemele de dimensiuni și tensiuni complexe ale materialelor multiple.
Producția și aplicarea plăcii de fier pur EV Relay Yoke trebuie să respecte standardele stricte ale industriei și cerințele de control al calității. Din punct de vedere al compoziției chimice, trebuie controlate carbonul mai mic sau egal cu 0,025%, sulful mai mic sau egal cu 0,02% și fosforul mai mic sau egal cu 0,02%; proprietățile magnetice trebuie să îndeplinească cerințele relevante ale GB/T 6983-2008 Electromagnetic Pure Iron; din punct de vedere al preciziei dimensionale, toleranța de grosime a plăcilor subțiri poate fi controlată la ±0,03 mm, iar cea a plăcilor groase la ±0,05 mm; calitatea suprafeței nu necesită crăpături, nicio scară și nici zgârieturi evidente. În legătura de control al calității, trebuie efectuată o detectare completă a compoziției chimice și a proprietăților magnetice atunci când materiile prime intră în fabrică pentru a controla calitatea materialului de la sursă; detectarea dimensională online este implementată în timpul procesării pentru a evita erorile de procesare în timp util; inspecția aleatorie a proprietăților magnetice și mecanice este efectuată înainte ca produsele finite să părăsească fabrica pentru a se asigura că performanța produsului îndeplinește standardele. În același timp, echipamentele automatizate sunt adoptate în toate procesele cheie pentru a minimiza erorile umane și pentru a asigura stabilitatea și consistența calității produsului. Fiind un nod cheie care conectează știința materialelor și electronica auto, performanța și modernizarea tehnologică a scheletului Yoke Metal pentru EV Relay sunt strâns legate de dezvoltarea tehnologică a vehiculelor electrice. Odată cu dezvoltarea rapidă a domeniilor emergente, cum ar fi platformele de-înaltă tensiune de 800V și conducerea inteligentă pentru vehiculele cu energie nouă, cerințele de performanță pentru materialele jugului vor deveni din ce în ce mai stricte, ceea ce va continua să stimuleze inovarea și modernizarea tehnologiei materialelor jugului și procesele de procesare. Materialele electrice pur fier de înaltă performanță vor juca, de asemenea, un rol de sprijin mai important în dezvoltarea industriei de vehicule cu energie nouă și vor deveni un punct de plecare important pentru descoperirile tehnologice de bază din industrie.
În prezent, industria plăcilor EV Relay Yoke arată o tendință clară de dezvoltare. În ceea ce privește îmbunătățirea materialelor, acesta trece de la fier pur obișnuit la fier pur electric de înaltă-puritate și{2}}performanță înaltă, iar cota de piață a calităților-de înaltă calitate, cum ar fi DT4C și DT4E, este în continuă expansiune. Pe partea de producție și producție, aplicarea echipamentelor automate este în adâncime, conducând la o creștere substanțială a eficienței de producție a plăcii EV Relay Yoke. Cererea personalizată a industriei este, de asemenea, în continuă creștere, odată cu diferențele de performanță ale diferitelor modele și sisteme de vehicule. În același timp, industria se confruntă cu presiunea reducerii costurilor materialelor și de prelucrare prin optimizarea proceselor pe premisa asigurării performanței. În viitor, direcția de dezvoltare a acestui domeniu este mai clară: industria se va concentra pe dezvoltarea de noi materiale compozite magnetice moi care echilibrează performanța electromagnetică și rezistența mecanică pentru a îndeplini cerințele mai complexe ale condițiilor de lucru; aplicarea tehnologiilor avansate de fabricație precum imprimarea 3D va fi implementată treptat pentru a realiza formarea rapidă a jugurilor structurale complexe; în același timp, industria explorează, de asemenea, aplicarea materialelor inteligente în jugurile releului, încercând să realizeze reglarea dinamică a proprietăților materialului, ceea ce oferă posibilitatea unor progrese ulterioare în performanța releului.
În combinație cu tendințele de dezvoltare de înaltă tensiune și ușurință a vehiculelor cu energie nouă, precum și cu cerințele de bază ale releelor de bord pentru-materiale de jug, cum ar fi performanța electromagnetică, rezistența la temperatură ridicată și stabilitatea structurală, am creat-concrete personalizateEV releu jug placă de fier purproduse adaptate domeniului vehiculelor electrice, cu îmbunătățiri speciale în controlul purității materialelor, optimizarea procesului de tratament termic, controlul acurateței dimensionale și alte aspecte, care pot corespunde cu exactitate cerințelor de utilizare a diferitelor condiții de lucru, cum ar fi platformele de-înaltă tensiune de 800V. Pentru mai multe informații despre clasele materialelor, parametrii tehnici și soluțiile personalizate potrivite pentru propriile produse, puteți să faceți clic și să accesați linkul de mai jos pentru consultanță profesională.
Contactaţi-ne
